Wie kann ich das Problem lösen, dass der Gleichstrommotor nicht aufgeladen ist?

Update:25 May 2019

Summary: 1. Die Lüfterscheibe ist zu locker oder ölig, um zu rutschen; 2. Jede Drahtverbindung ist locker oder abgelöst, un...

1. Die Lüfterscheibe ist zu locker oder ölig, um zu rutschen;
2. Jede Drahtverbindung ist locker oder abgelöst, und die Drahtscheide ist gebrochen und geerdet, um einen Kurzschluss zu verursachen.
3. Der Kommutator des Generators (empfohlen: Getriebemotor) ist abgenutzt, verbrannt oder ölig, die Magnetfeldspule ist geöffnet oder kurzgeschlossen, die Ankerspule ist gebrochen oder verkleinert, der Kurzschluss zwischen den Kommutatorstücken und der isolierende Kohlenstoffbürstenhalter ist geerdet;
4. Regler (empfohlen: Einfach zu reduzierter Reduzierer) oder Drosselklappenkontaktablation oder Schmutz, Open -Kreislauf des Gleichgewichtswiderstandes, Spannungsregler über verbrannter Brückenlinie, Drosselklappenfeder schwach, Luftspalt ist zu klein, Druck Die Grenzspannungsanpassung ist zu niedrig, die Schließspannung des Brechers ist zu hoch oder der parallele Coil ist geöffnet.

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