Grundlegendes Arbeitsprinzip des dreiphasigen asynchronen Motors

Ein dreiphasiger asynchroner Motor ist ein Motor mit einer 380-V-Dreiphasen-Wechselstromversorgung (mit einer Phasendifferenz von 120 Grad) gleichzeitig. Da sich der Rotor- und Statormagnetfelder eines dreiphasigen asynchronen Motors in derselben Richtung und bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten dreht, gibt es einen Geschwindigkeitsunterschied, so dass er als dreiphasiger asynchroner Motor bezeichnet wird. Der dreiphasige asynchrone Motor ist ein Induktionsmotor. Nachdem der Strom auf den Stator angelegt wurde, verläuft ein Teil des magnetischen Flusses durch den Kurzschluss und erzeugt Strom darin.

Der Strom im Kurzschlussring des Motors behindert die Änderung des magnetischen Flusses, so dass der vom Teil des Kurzschlussrings erzeugte Magnetfluss und der Teil ohne Kurzschlussring einen Phasenunterschied aufweist, wodurch ein rotierendes Magnetfeld bildet. Nach der Energieversorgung induzieren die Rotorwicklungen aufgrund der relativen Bewegung zwischen dem Rotor und dem Magnetfeld eine elektromotive Kraft und den Strom. Mit anderen Worten, das rotierende Magnetfeld und der Rotor haben eine relative Geschwindigkeit und interagieren mit dem Magnetfeld, um ein elektromagnetisches Drehmoment zu erzeugen, wodurch sich der Rotor dreht und die Energieumwandlung realisiert. Das Arbeitsprinzip des dreiphasigen asynchronen Motors: Unter der Annahme, dass die Drehung des Magnetfelds gegen den Uhrzeigersinn ist, entspricht dies dem Metallrahmen, das die Magnetfeldleitungen im Uhrzeigersinn relativ zum permanenten Magneten schneidet und den Metallrahmen in einem kleinen Kreis in der grafischen Richtung markiert.

Zu diesem Zeitpunkt ist der Metallrahmen ein leitender Leiter geworden, so dass er der Magnetkraft des Magnetfeldes ausgesetzt wird und die Richtung der Kraft nach dem linken Gesetz beurteilt werden kann. Die beiden Seiten des Metallrahmens sind zwei gegenüberliegenden Kräften F ausgesetzt, die ein elektromagnetisches Drehmoment (Magnetmoment) relativ zur rotierenden Schacht erzeugen, so dass sich der geschlossene Metallrahmen dreht. Der Motor dreht sich in die gleiche Richtung wie das Magnetfeld, aber die permanenten Magnete drehen sich. Die Geschwindigkeit N1 ist größer als die Geschwindigkeit N, bei der sich der Metallrahmen dreht.

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