(1) Überspannungsschutz: ein Ankerkreisschutz mit einem Überspannungsrelais;
(2) Nullerregungsschutz: Schutz durch Erregerkreis bestehend aus Stromrelais;
(3) Überlastschutz des Gleichstrom-Getriebemotors: ein Ankerkreisschutz mittels Stromrelais;
(4) Überstromschutz des Gleichstromgetriebemotors: Schutz eines Ankerkreises bestehend aus Überstromrelais;
(5) Erdungsschutz: Der durch das Spannungsrelais gebildete Erdungsschutz wird verwendet. Wenn irgendein Punkt des Gleichstrom-Getriebemotors geerdet ist, wird das Spannungsrelais aktiviert und ein Warnsignal ausgegeben oder die Stromversorgung des Gleichstrom-Getriebemotors wird unterbrochen.
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