Beschreibung der Schutznormen für staubexplosionsgeschützte Motoren

Der Unterschied zwischen Typ A und Typ B des staubexplosionsgeschützten Motorgehäuses:
Es werden zwei unterschiedliche Gehäuseschutzarten vom Typ „tD“ spezifiziert: Typ A und Typ B, beide Typen haben das gleiche Schutzniveau, die wesentlichen Unterschiede sind wie folgt:
Staubexplosionsgeschützter Motorgehäuseschutz Typ A:
1. Hauptsächlich nach Leistung geschrieben
2. Die maximale Oberflächentemperatur wird bei der relevanten Staubdicke von 5 mm gemessen, und die Installationsvorschriften erfordern einen Sicherheitsabstand von 75 K zwischen der Stauboberflächentemperatur und der Zündtemperatur
3. Die Methode zur Bestimmung des Staubeintrags basiert auf dem IP-Code in GB4208
Staubexplosionsgeschützter Motorgehäuseschutz Typ B:
1. Hauptsächlich nach normativen Anforderungen verfasst
2. Die maximale Oberflächentemperatur wird bei der relevanten Staubdicke von 12,5 mm gemessen, und die Installationsvorschriften erfordern einen Sicherheitsabstand von 25 K zwischen der Stauboberflächentemperatur und der Zündtemperatur
3. Die Methode zur Messung des Staubeintrags basiert auf dem Thermozyklustest
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