Summary: Die Klassifizierung von Motorzubehör kann grob nach den Komponenten des Motors klassifiziert werden, die grob in Motors...
Die Klassifizierung von Motorzubehör kann grob nach den Komponenten des Motors klassifiziert werden, die grob in Motorstator, Motorrotor, Statorwicklung, Motorgehäuse, Endabdeckung, Motorlüfterflügel, Lager und andere Teile unterteilt werden können.
Motorstator
Der Motorstator ist ein wichtiger Bestandteil von Motoren wie Generatoren und Anlassern. Der Stator ist ein wichtiger Teil des Motors. Der Stator besteht aus drei Teilen: Statorkern, Statorwicklung und Rahmen. Die Hauptfunktion des Stators besteht darin, ein rotierendes Magnetfeld zu erzeugen, während die Hauptfunktion des Rotors darin besteht, durch magnetische Kraftlinien im rotierenden Magnetfeld zu schneiden, um (Ausgangs-)Strom zu erzeugen.
Motorrotor
Motorrotor: Auch der rotierende Teil im Motor. Der Motor besteht aus zwei Teilen, dem Rotor und dem Stator. Es wird verwendet, um die Umwandlungsvorrichtung zwischen elektrischer Energie und mechanischer Energie und mechanischer Energie und elektrischer Energie zu realisieren. Der Motorrotor ist in den Motorrotor und den Generatorrotor unterteilt.
Statorwicklung
Die Statorwicklung kann je nach Form der Spulenwicklung und Art der eingebetteten Verkabelung in zwei Arten unterteilt werden: zentralisiert und verteilt. Das Aufwickeln und Einbetten der Zentralwicklung ist relativ einfach, aber der Wirkungsgrad ist gering und auch die Laufleistung ist schlecht. Die meisten aktuellen Statoren für Wechselstrommotoren verwenden verteilte Wicklungen. Je nach Modell, Modell und Prozessbedingungen der Spulenwicklung werden die Motoren mit unterschiedlichen Wicklungstypen und -spezifikationen ausgelegt, sodass auch die technischen Parameter der Wicklungen unterschiedlich sind.
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