Summary: Die Klassifizierung von Motorzubehör kann ungefähr gemäß den Komponenten des Motors klassifiziert werden, die grob in M...
Die Klassifizierung von Motorzubehör kann ungefähr gemäß den Komponenten des Motors klassifiziert werden, die grob in Motorstatoren, Motorrotor, Statorswicklung, Motorschale, Endabdeckung, Motorlüfungsklinge, Lager und andere Teile unterteilt werden können.
Motorstatator
Der Motorstatator ist ein wichtiger Bestandteil von Motoren wie Generatoren und Startern. Der Stator ist ein wichtiger Bestandteil des Motors. Der Stator besteht aus drei Teilen: Statorkern, Statorwicklung und Rahmen. Die Hauptfunktion des Stators besteht darin, ein rotierendes Magnetfeld zu erzeugen, während die Hauptfunktion des Rotors durch magnetische Kraftlinien im rotierenden Magnetfeld zum Erzeugen (Ausgangs-) Strom geschnitten werden soll.
Motorrotor
Motorrotor: Auch der rotierende Teil im Motor. Der Motor besteht aus zwei Teilen, dem Rotor und dem Stator. Es wird verwendet, um das Umwandlungsgerät zwischen elektrischer Energie und mechanischer Energie und mechanischer Energie und elektrischer Energie zu realisieren. Der Motorrotor ist in den Motorrotor und den Generatorrotor unterteilt.
Statorwicklung
Die Statorwicklung kann in zwei Arten unterteilt werden: zentralisiert und verteilt nach der Form der Spulenwicklung und der Art der eingebetteten Verkabelung. Die Wicklung und Einbettung der zentralisierten Wicklung ist relativ einfach, aber die Effizienz ist gering und die Laufleistung ist ebenfalls schlecht. Die meisten aktuellen AC -Motorstatoren verwenden verteilte Wicklungen. Nach verschiedenen Modellen, Modellen und Prozessbedingungen der Spulenwicklung sind die Motoren mit unterschiedlichen Wickelarten und Spezifikationen ausgelegt, sodass auch die technischen Parameter der Wicklungen unterschiedlich sind.
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