So steuern Sie den Strom des Antivibrationsmotors

Viele Freunde sind sehr daran interessiert, den Strom des Antivibrationsmotors zu steuern. Dies ist in der Tat eine kritische und mühsame Aufgabe. Um Ihnen die Bedienung und Nutzung zu erleichtern und Ihre Fragen zu lösen, werde ich Ihnen als Nächstes einige verwandte Inhalte vorstellen. Sie können es sorgfältig lesen. Wenn die externe Wechselrichterbrücke des Antivibrationsmotors über den Widerstand Rs als Stromabtastung geerdet ist. Die Abtastspannung sollte in den Strom von Pin 9 bis Pin 15 eingegeben werden, und der Komparator kann auf diese Weise erkannt werden. Am invertierenden Eingang des Komparators kann eine Referenzspannung von einhundert Millivolt eingestellt werden, die als Referenz für die Strombegrenzung verwendet werden kann. Während der Hochlaufphase des Antivibrations-Motoroszillators, wenn der Strom zu groß ist , sollte der Komparator umgedreht werden, und dann sollte das Rs-Flip-Flop zurückgesetzt werden, um den Treiberausgang auszuschalten. Es gibt also eine weitere Funktion, die den Stromanstieg begrenzt. Während der Abfallperiode des Oszillators Sägezahnwelle können Sie den Auslöser erneut einstellen, um den Treiberausgang einzuschalten. Durch Vergleich dieses periodischen Stroms kann die Strombegrenzungsfunktion realisiert werden. Wenn der zulässige Strom auf Imax eingestellt ist, kann der Abtastwiderstand gemäß der folgenden Formel ausgewählt werden: Rs = 0,1 / Imax, bevor der Pin 9 eingegeben wird, kann der durch den stoßsicheren Motorstrom verursachte Stromerkennungsfehler vermieden werden Einstellen des RC-Tiefpassfilters. Aus der Mechanik weiß man, dass ein Kreis in 360° unterteilt werden kann, was ein normaler mechanischer Winkel ist. In der Elektrotechnik wird die Winkeleinheit zur Messung der elektromagnetischen Beziehung als elektrischer Winkel bezeichnet. Dieser Winkel teilt den wöchentlichen sinusförmigen Wechselstrom auf der Abszisse in 360°, d. h. wenn der Leiterraum durch ein Paar magnetischer Pole verläuft, ändert sich der elektromagnetische entsprechende elektrische Winkel von 360°°. Daher ist die Beziehung zwischen dem elektrischen Winkel und dem mechanischen Winkel im Motor: elektrischer Winkel α = Polpaarzahl xPx360°. Beispielsweise ist bei einem zweipoligen Motor die Polpaarzahl p = 1, dann ist der elektrische Winkel gleich dem mechanischen Winkel; für einen vierpoligen Motor, p = 2, dann hat der Motor zwei Magnetpolpaare auf einem Kreis und der entsprechende elektrische Winkel beträgt 2×360° = 720°. und viele mehr.