Hydraulikpumpenmotor: detaillierte Verwendung und Wartung

Die Hydraulikölpumpe und der Hydraulikpumpenmotor fällt während des Gebrauchs zwangsläufig aus. Diese Fehler können in plötzliche Verwerfungen und abrasive Fehler unterteilt werden. Unter ihnen tritt der Schleifversagen hauptsächlich in der späteren Phase der Systemarbeit auf, die hauptsächlich durch den natürlichen Verschleiß der Teile verursacht wird. Die Schädigung des Systems zeigt sich hauptsächlich im Versagen des Versiegelungsmaterials, der allmählichen Verlangsamung der Bewegung des Stellantriebs usw., und die Auswirkungen sind nicht signifikant. Plötzliche Fehler treten normalerweise in den frühen und mittleren Stufen des Systembetriebs auf. Sie werden hauptsächlich durch das Managementpersonal verursacht, das die Betriebsanforderungen und -verfahren während der Verwendung und Wartung nicht befolgt.
Der größte Teil der Schädigung des Systems zeigt sich im Hydraulikpumpenmotor. Texter Unfälle wie Verbrennungsschäden, Ölmotorkriechen, hydraulische Komponentenschäden und hydraulische Pipeline -Bruch haben einen großen Einfluss. Die Häufigkeit dieser Fehler hängt eng mit der Routinewartung und -wartung zusammen. Um eine lange Zeit für gute Arbeitsbedingungen und ein langes Lebensdauer aufrechtzuerhalten, sollte es auch die erforderlichen täglichen Wartungssysteme zur Verringerung zukünftiger Verschleißverschleiß einrichten und perfektioniert, sondern auch die anfänglichen und mittelfristigen Notfälle minimieren. Terminologieunfall.
Das Hydraulikölproblem des Hydraulikpumpenmotors war schon immer der Schuldige, der zum Ausfall des Hydrauliksystems führte. Aufgrund von Platzbeschränkungen werde ich sie hier nicht wiederholen, sondern nur einige typische Probleme veranschaulichen.
1.1 Die Ölviskosität sollte den Anforderungen entsprechen
Beispielsweise wird empfohlen, dass die Ölpumpe vom Typ ZB Hydraulik mit einer geringen Viskositätsveränderung mit der Öltemperatur und des Viskositätsbereichs 20-100 CST beträgt. Wenn die Umgebungstemperatur höher als 15 ° C ist, wird empfohlen, dickere Hydrauliköl mit 40-2, 30 Maschinenöl und 30 Werkzeugmaschine zu verwenden. Bei Motoröl wird bei der Umgebungstemperatur von unter 25 ° C beträgt, dass YH-10 Aviation Hydraulic Oil empfohlen wird. Für den yb-Schaufelpumpen wird ein mechanisches Öl von α-Typ und CB-4-Typ empfohlen.
1.2 Halten Sie das Öl sauber und halten Sie ein gewisses Maß an Ölfiltrationsgenauigkeit bei
1) Die Endflächenfreiheit der axialen Kolbenpumpe kann automatisch kompensiert werden, die Freigabe ist gering, der Ölfilm ist dünn und die Ölfiltergenauigkeit des Öls ist die höchste.
2) Die Ölfiltergenauigkeit der Axialkolbenpumpe der Sumpfplatte beträgt 10-15 μm.
3) Festkörperverunreinigungen verursachen Verschleiß, reduzieren Kapazität und Effizienz und Verstopfung und Blockierung von Löchern, variablen Mechanismen und Teilen.
4) Sobald das Öl des Hydraulikpumpmotors kontaminiert ist, sollte es ersetzt und mit sauberem Öl gespült werden.