Was ist die Ursache für die gebrochene Welle des Getriebemotors?

Bei der Verwendung des Getriebemotors treten einige Probleme auf, und das Problem der gebrochenen Welle ist eines der Probleme. Was ist der Hauptgrund für die gebrochene Welle des Untersetzungsgetriebes? Der Songgang-Motor macht es jedem einfach. Analyse.

Erstens führt eine falsche Auswahl zu einer unzureichenden Leistung des Getriebes. Einige Benutzer glauben fälschlicherweise, dass dies nicht der Fall ist, solange das Nennausgangsdrehmoment des ausgewählten Untersetzungsgetriebes den Arbeitsanforderungen entspricht. Zunächst wird das Nennausgangsdrehmoment des Motors mit dem Untersetzungsverhältnis multipliziert, und der erhaltene Wert ist im Prinzip kleiner als das Produkt. Das Beispiel liefert das Nennausgangsdrehmoment des ähnlichen Untersetzungsgetriebes, und das zweite dient der Berücksichtigung der Überlastfähigkeit des Antriebsmotors und des in der Praxis erforderlichen maximalen Arbeitsdrehmoments. Theoretisch das vom Benutzer maximal benötigte Arbeitsdrehmoment. Muss weniger als das Zweifache des Nennausgangsdrehmoments des Untersetzungsgetriebes betragen.

Diese Gründe führen dazu, dass das Reduzierstück die Welle bricht. Damit das Untersetzungsgetriebe den Nutzungsanforderungen besser gerecht wird, ist eine tägliche Wartung und Instandhaltung erforderlich, außerdem sind die Betriebsspezifikation und die Wartungsmethode sehr wichtig.

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