Klassifizierung von motorischen Teilen

1, Statorwicklung

Nach der Form der Spulenwicklung und der Art der eingebetteten Kabel kann die Statorwicklung in zwei Arten unterteilt werden: zentralisiert und verteilt. Die Wicklung und Einbettung konzentrierter Wicklungen ist relativ einfach, aber die Effizienz ist gering und die Laufleistung ist ebenfalls schlecht. Die meisten aktuellen AC -Motorstatoren verwenden verteilte Wicklungen. Nach verschiedenen Maschinentypen, Modellen und Spulenwicklungsprozessbedingungen sind die Motoren mit unterschiedlichen Wickelarten und Spezifikationen ausgelegt, sodass auch die technischen Parameter der Wicklungen unterschiedlich sind.

2 der Motorgehäuse

Das Motorgehäuse bezieht sich im Allgemeinen auf das äußere Gehäuse aller elektrischen und mechanischen Geräte. Das Motorgehäuse ist ein Motorschutzgerät aus Siliziumstahlblech und anderen Materialien durch Stempeln und Zeichnen. Darüber hinaus kann die Oberflächenbehandlung von Rost und Spray die inneren Ausrüstung des Motors schützen.

3, Motorendabdeckung

Die Endabdeckung ist eine hintere Abdeckung, die hinter der Hülle des Motors montiert ist und allgemein als "Endabdeckung" bezeichnet wird. Die Endabdeckung besteht hauptsächlich aus einem Deckkörper, einem Lager und einem Bürstenstück.

4, Motorventilatorklingen

Die Motorblätter befinden sich in der Regel am hinteren Teil des Motors und werden zur Belüftung und Kühlung des Motors verwendet. Sie werden hauptsächlich im hinteren Teil des Wechselstrommotors oder in den speziellen Lüftungskanälen von DC und Hochspannungsmotoren verwendet. Die Klingen explosionssicherer Motoren bestehen in der Regel aus Kunststoff.

5, Lager

Lager sind ein wichtiger Bestandteil der zeitgenössischen Maschinerie. Seine Hauptfunktion besteht darin, den mechanischen Drehkörper zu unterstützen, den Reibungskoeffizienten während seiner Bewegung zu verringern und seine Rotationsgenauigkeit zu gewährleisten.