Inspektionselemente für Hochspannungsmotoren

1. Reinigen und wischen Sie den Motor ab. Entfernen Sie Staub und Schlamm rechtzeitig von der Außenseite der Motorbasis. Wenn es viel Staub in der Umwelt gibt, ist es am besten, ihn einmal am Tag zu reinigen.
2. Überprüfen und reinigen Sie die Motorklemmen. Überprüfen Sie die Verdrahtungsschrauben für Lockerheit und Verbrennungen.
3. Überprüfen Sie die Schrauben jedes festgelegten Teils, einschließlich Ankerschrauben, Endkapellschrauben, Lagerdeckelschrauben usw. Ziehen Sie die lose Nuss fest.
V. Ob der Gürtel und seine Kupplungsschnalle in gutem Zustand sind.
5. Die Startausrüstung des Motors sollte auch den externen Staub und die Kontakte rechtzeitig abwischen. Überprüfen Sie, ob bei jedem Kabelteil Verbrennungszeichen vorhanden sind und ob der Erdungsdraht in gutem Zustand ist.
6. Inspektion und Aufrechterhaltung von Lagern. Die Lager sollten nach einem Gebrauchszeitraum durch Fett oder Schmieröl ersetzt und ersetzt werden. Der Zeitpunkt der Reinigung und des Ölwechsels sollte gemäß den Arbeitsbedingungen des Motors, der Arbeitsumgebung, der Sauberkeit und der Art des Schmiermittels bestimmt werden. Die Hälfte der Zeit sollte alle 3-6 Monate einmal gereinigt werden und das Fett sollte erneut geändert werden.
Wenn die Lebensdauer des Lagers vorbei ist, steigt die Schwingung und das Rauschen des Motors erheblich an. Wenn die radiale Freigabe des Lagers den folgenden Wert erreicht, sollte das Lager ersetzt werden. Wenn die Öltemperatur hoch ist oder der Motor mit schlechten Umgebungsbedingungen und viel Staub regelmäßig gereinigt und geändert werden sollte.
7. Überprüfen Sie die Isolationsbedingung. Die Isolierfähigkeit von Isoliermaterialien variiert je nach Trockenheit. Daher ist es sehr wichtig, die Trockenheit der motorischen Wicklungen zu überprüfen. Die Verringerung der Isolationsresistenz von Hochspannungsmotoren wird normalerweise durch die Isolierung des Motors verursacht, der durch Feuchtigkeit, Verschmutzung und Isolationalterung beeinflusst wird. Die motorische Isolierung ist altern und durch Kohlenstoffpulver ernsthaft verschmutzt. Feuchtigkeit in der Arbeitsumgebung des Motors, korrosiven Gase im Arbeitsraum und andere Faktoren beschädigen die elektrische Isolierung.
Am häufigsten ist der gewundene Bodenfehler, dh die Isolierung beschädigt, so dass der lebende Teil mit den Metallteilen kollidiert, die nicht aufgeladen werden sollten, z. B. das Gehäuse. Das Auftreten dieses Fehlers beeinflusst nicht nur den normalen Betrieb des Motors, sondern gefährdet auch die persönliche Sicherheit. Wenn der Motor verwendet wird, sollte der Isolationswiderstand häufig überprüft werden, und es sollte auch die Aufmerksamkeit geschenkt werden, um zu überprüfen, ob die Erdung des Motorgehäuses zuverlässig ist.
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