Hochspannungsmotorreparatur

Hochspannungsmotoren können in Kohleminen, Bergbaufelder als Energie-Booster, Stahlmühlen für die Rollmühlen-Energieunterstützung, Zuckermühlen für Pressmaschinen, Lüfter für die Unterstützung der Verwendung, Wasserpumpenantriebe, Hebezeuge usw. verwendet werden. von professionellem Upgrade ausgerichtet. Als Hochspannungsgerät benötigt der Hochspannungsmotor selbst hohe Versicherungsstandards. Daher weist der Hochspannungsmotor viele komplexe Probleme auf, und der Testversagen ist relativ schwierig. Es gibt auch bestimmte Standards für die Demontage, Installation und Debugie des Hochspannungsmotors, und die CCC-Standards müssen streng umgesetzt werden. CE -Standard, ansonsten ist es einfach, Fehlerprobleme zu verursachen. Aus dem technischen Niveau des Motorreparaturpersonals sind die Wartungsausrüstung des Unternehmens (z. B. Anforderungen an die Hochspannungs-Eintauchgeräte in Isolierungen). Individuelle Motorwartungsunternehmen können keine Reparatur- und Wartungsdienste für so große Hochspannungsmotoren durchführen. Ohne technische Anforderungen muss beispielsweise eine Hochspannungsmotor-Isolierung Diimid, Monoimid, schwaches Doppeldraht und andere flache Drähte der Drahtverkleidung entsprechend der Spannungsniveau verwenden, und die Materialien sind besonders. Es gibt auch eine hohe Nachfrage nach Hochspannungsmotoren im dynamischen Ausgleich. Nach der Reparatur des Hochspannungsmotors ist es erforderlich, den No-Last-Lasttest der gesamten Maschine durchzuführen. Einige Motorreparaturunternehmen können diese Prämisse nicht anbieten.
Wenn der Motor neu gewickelt ist oder die Motorlager oder andere Zubehörteile ersetzt werden, ist die Motorreparaturarbeiten nicht vorbei, und der Motor muss überprüft und getestet werden, was ein wichtiger Bestandteil der Motorreparatur im Test ist. Aufgrund unterschiedlicher Fremdkraftgitter haben Hochspannungsmotoren auch Spannungswerte von 3300 V und 6600 V. Der Hochspannungsmotor wird erzeugt, da die Motorleistung proportional zum Produkt der Spannung und des Stroms ist. Wenn die Leistung des niedrigen Volksmotors bis zu einem gewissen Grad zunimmt (z. B. 300 kW/380 V), ist der Strom durch die zulässige Lagerkapazität des Drahtes begrenzt und die Kosten sind zu hoch. Es ist notwendig, eine hohe Leistung durch Erhöhen der Spannung zu erzielen.
Nachdem der Motor repariert wurde, messen Sie ein MegoHMMeter, um das äußere Gehäuse und die Leitungen des Motors zu messen, um zu überprüfen, ob ein Leckage vorhanden ist, und es gibt kein Problem, wenn es mehr als 5 Megabyte ist.
Zweitens verwenden Sie einen Millihenry -Messgerät, um die Induktivität der drei Sätze von Wickelmotoren zu messen. Der Wickelfehler der drei Motorensätze sollte 1 Millihenry (je nach Größe des Motors) nicht überschreiten. Wenn es keinen Millihenry -Messgerät gibt, schalten Sie die Leistung ein und messen Sie mit einem Klemmmesser. Der dreiphasige No-Laststrom des Motors, der dreiphasige Stromfehler überschreitet 5a nicht (abhängig von der Größe des Motors).
Drittens messen Sie den No-Load-Strom des Motors.
Überprüfen Sie viertens, ob das Lager vor der Installation locker ist oder an Öl fehlt. Aufgrund unterschiedlicher Fremdkraftgitter haben Hochspannungsmotoren auch Spannungswerte von 3300 V und 6600 V. Der Hochspannungsmotor wird erzeugt, da die Motorleistung proportional zum Produkt der Spannung und des Stroms ist. Wenn die Leistung des niedrigen Volksmotors bis zu einem gewissen Grad zunimmt (z. B. 300 kW/380 V), ist der Strom durch die zulässige Lagerkapazität des Drahtes begrenzt und die Kosten sind zu hoch. Es ist notwendig, eine hohe Leistung durch Erhöhen der Spannung zu erzielen.
Fünftens ist der letzte Maschinentest. Führen Sie nach der Reparatur des Motors 1 Stunde lang den Motor mit Last, um die Temperatur des Motorgehäuses zu überprüfen. Es sollte innerhalb von 90 Grad liegen oder Sie können das Motorgehäuse von Hand länger als 10 Sekunden lang berühren. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Temperaturanstieg nicht ungewöhnlich ist.
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