Was ist der Unterschied zwischen einem Motor mit variabler Frequenz und einem normalen Motor?

Der Wirkungsgrad und der Temperaturanstieg des Motors werden durch variable Frequenz angetrieben, und der Wirkungsgrad des Motors mit variabler Frequenz ist etwa 10 % höher, während der Temperaturanstieg etwa 20 % geringer ist, insbesondere im Niederfrequenzbereich der Vektorsteuerung oder direkte Drehmomentregelung.
Der Kühlventilator im normalen Ventilator verwendet dieselbe Leitung wie der Ventilatorkern, aber die beiden im Ventilator mit variabler Frequenz sind getrennt. Wenn die Frequenzumwandlung gewöhnlicher Lüfter zu niedrig ist, kann es daher zu einem Durchbrennen aufgrund von Überhitzung kommen. Gewöhnliche Motoren sind entsprechend der Netzfrequenz und der entsprechenden Leistung ausgelegt und können nur unter Nennbedingungen stabil laufen. Der Motor mit variabler Frequenz ist anders. Der Motor mit variabler Frequenz muss Überhitzung und Vibrationen bei niedriger Frequenz überwinden, daher ist die Konstruktion des Motors mit variabler Frequenz besser als die des normalen Motors.
Frequenzumwandlungsmotoren eignen sich besser als herkömmliche Motoren für Situationen, in denen häufiges Anlaufen, häufige Drehzahlregelung und häufiges Bremsen erforderlich sind.
Die Stabilität und Lebensdauer der beiden sind unterschiedlich, der Frequenzumwandlungsmotor ist stromsparender und sein Einsatzbereich ist größer. Das Wärmeableitungssystem des Frequenzumwandlungsmotors ist stärker; Der Frequenzumwandlungsmotor hat die Schlitzisolierung verstärkt, zum einen soll das Isoliermaterial gestärkt werden, zum anderen soll die Dicke der Schlitzisolierung erhöht werden, um das Niveau der Hochfrequenzspannung zu verbessern. Gleichzeitig erhöht der Frequenzumwandlungsmotor die elektromagnetische Belastung. Der Arbeitspunkt gewöhnlicher Motoren liegt grundsätzlich am Wendepunkt der magnetischen Sättigung. Wenn sie zur Frequenzumwandlung eingesetzt werden, gehen sie leicht in die Sättigung und erzeugen einen höheren Erregerstrom. Bei der Auslegung des Frequenzumwandlungsmotors erhöht sich jedoch die elektromagnetische Belastung, so dass der Magnetkreis nicht leicht gesättigt wird.
Spannungsfestigkeit des Motors. Da der Frequenzumwandlungsmotor speziell für den Frequenzumrichterantrieb ausgelegt ist, kann er einem großen du/dt standhalten, sodass die Isolationsfestigkeit des Frequenzumwandlungsmotors höher ist. Besonders im DTC-Regelmodus ist die Isolationsfestigkeit des Motors ein großer Test.
Umrichtermotoren müssen hochfrequenten Magnetfeldern standhalten, daher ist der Isolationsgrad höher als bei gewöhnlichen Motoren. Im Prinzip können normale Motoren nicht durch Wechselrichter angetrieben werden. In der Praxis werden jedoch aus Kostengründen in vielen Fällen, in denen eine Geschwindigkeitsregelung erforderlich ist, normale Motoren eingesetzt. Es ersetzt den Motor mit variabler Frequenz, aber die Genauigkeit der Drehzahlregelung des normalen Motors ist nicht hoch und wird häufig bei der energiesparenden Umwandlung von Lüftern und Pumpen durchgeführt. Wenn der Motor mit variabler Frequenz durch einen normalen Motor ersetzt wird, ist die Frequenz des Frequenzumrichters so niedrig wie möglich, um Isolationsschäden am Motor durch hohe Frequenzen zu reduzieren.
Der Hauptunterschied besteht darin, dass der Motor mit variabler Frequenz über eine zusätzliche Wärmeableitung verfügt (unter Verwendung eines unabhängigen Axiallüfters zur Zwangsbelüftung) und die Wärmeableitung bei Niederfrequenz, Gleichstrombremsung und einigen Spezialanwendungen viel besser ist als die von gewöhnlichen Wechselstrom-Asynchronmotoren. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Preis von Motoren mit variabler Frequenz im Vergleich zu herkömmlichen Motoren nicht viel höher ist, aber die Vorteile liegen auf der Hand. Der Frequenzumwandlungsmotor übernimmt die AC-Geschwindigkeitsregelungsmethode des „speziellen Frequenzumwandlungs-Induktionsmotor-Frequenzumrichters“, die den Grad der mechanischen Automatisierung und Produktionseffizienz erheblich verbessert und die Miniaturisierung der Ausrüstung und den Komfort erheblich verbessert.
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