Merkmale:
PS: 1/3HP-2HP
Pol: 2P, 4P
Kondensatorstart
Rahmen: 56、140T
Walzstahl
NEMA-Design: N
Servicefaktor: 1,15
Isolationsklasse: F (UL-zugelassen)
Gehäuse: ODP
IP-Klasse: IP23
CSA&CUS,UL-zertifiziert
1. Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co.,Ltd hat seinen Sitz in der Stadt Cixi, Provinz Zhejiang, China, in der Nähe der berühmten internationalen Häfen Shanghai und Ningbo. Die wirtschaftlichen und technischen Bedingungen sind hervorragend und der Transport bequem.
2. Cixi Waylead ist ein Profi Tropfsicherer Einphasen-Kondensator-Startmotor Suppliers Und Tropfsicherer Einphasen-Kondensator-Startmotor company with rich industry experience. We can make "tailor-made" Tropfsicherer Einphasen-Kondensator-Startmotor according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem Tropfsicherer Einphasen-Kondensator-Startmotor and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
4. Qualität und Produktion vor Ort werden von „6S“ verwaltet. Implementieren Sie die internationalen Qualitätsmanagementsystemstandards ISO9001. Waylead hat mit seiner hervorragenden Qualität, seinem angemessenen Preis, seiner pünktlichen Lieferung und seinem guten Service die Gunst vieler namhafter internationaler Käufer gewonnen. Waylead freut sich auf die baldige Zusammenarbeit mit Ihnen!
Wie wirkt sich die Art und Weise, wie die Kondensatoren angeschlossen sind (in Reihe oder parallel), auf die Start- und Betriebsleistung des „TROPFFESTEN EINPHASIGEN KONDENSATOR-STARTMOTORS“ aus?
Die Art und Weise, wie die Kondensatoren angeschlossen sind (in Reihe oder parallel), hat einen erheblichen Einfluss auf das Start- und Betriebsverhalten des „ TROPFFESTER EINPHASIGER KONDENSATOR-STARTMOTOR ". Das Folgende ist eine spezifische Analyse:
Reihenschaltung:
Startleistung: Wenn Kondensatoren in Reihe geschaltet werden, verringert sich der Gesamtkapazitätswert, da die Gesamtkapazität der Reihenkondensatoren der Kehrwert der Summe der Kehrwerte der Kapazitätswerte jedes Kondensators ist. Dies bedeutet, dass beim Starten des Motors der vom Kondensator bereitgestellte Anlaufstrom relativ gering ist. Wenn der Kapazitätswert in einigen Fällen zu klein ist, reicht er möglicherweise nicht aus, um ein ausreichendes Startdrehmoment bereitzustellen, was zu Schwierigkeiten beim Starten des Motors führt oder den Start zu lange dauert.
Betriebsleistung: Eine Reihenschaltung kann die Betriebseffizienz des Motors verringern, da ein kleinerer Kapazitätswert dazu führen kann, dass der Motor im Betrieb die Energie der Stromversorgung nicht vollständig nutzt. Darüber hinaus kann es bei falsch gewähltem Kondensatorwert auch zu erhöhten Vibrationen und Geräuschen des Motors kommen.
Parallelschaltung:
Startleistung: Wenn Kondensatoren parallel geschaltet werden, erhöht sich der Gesamtkapazitätswert, da die Gesamtkapazität paralleler Kondensatoren die Summe der Kapazitätswerte jedes Kondensators ist. Dies bedeutet, dass der Kondensator beim Starten des Motors einen größeren Anlaufstrom liefern kann, wodurch der Motor schnell die Nenndrehzahl erreicht. Daher bietet eine Parallelschaltung in der Regel eine bessere Startleistung.
Laufleistung: Die Parallelschaltung trägt dazu bei, dass der Motor beim Laufen eine stabile Leistung aufrechterhält. Durch die Erhöhung des Kapazitätswerts kann der Leistungsfaktor des Motors optimiert und der Wirkungsgrad des Motors verbessert werden. Darüber hinaus kann die Parallelschaltung auch den Temperaturanstieg des Motors verringern und die Lebensdauer des Motors verlängern.
Daher muss die Kondensatorverbindungsmethode basierend auf den spezifischen Anforderungen und Lasteigenschaften des Motors ausgewählt werden. In den meisten Fällen wird für eine bessere Start- und Laufleistung eine Parallelschaltung gewählt. In einigen Sonderfällen, beispielsweise wenn es erforderlich ist, den Anlaufstrom zu begrenzen oder die Betriebseigenschaften des Motors anzupassen, kann jedoch auch eine Reihenschaltung oder eine Kombination aus Reihen- und Parallelschaltung in Betracht gezogen werden.
英语
中文简体
